国内重卡市场争夺第二的竞争趋于白热化
作者:合力叉车武汉销售 来源:武汉小叉车 发布时间:2020-05-09 19:59

市场形势瞬息万变,没有人能准确判断企业之间的取舍,重型卡车市场也是如此。据中国汽车工业协会统计,2014年1月至5月,冯春市场销售重型卡车72500辆(含不完整车辆和半挂牵引车,下同),同比增长5.23%,排名第一。中国重汽售出6.07万辆汽车,同比增长15.49%,位居第二。一汽售出5.92万辆汽车,同比增长12.26%,位居第三。福田售出54900辆汽车,同比增长15.58%,排名第四。陕西汽车股份有限公司销售汽车5.13万辆,同比增长21.37%,排名第五。

从近年来的销量来看,冯春作为顶级车的地位一直相对稳定,而争夺第二名的竞争变得更加激烈,白热化。不仅第三和第二名进入了近距离战斗时代,第四和第五名也进入了战斗。

第二名拉锯战

近年来,山山水水的重型卡车市场已经易手数次。

2010年,一汽销售重型卡车23.77万辆,稳居行业第一,销量远远超过第二大重卡中国重卡的19.66万辆。然而,冯春以192,800辆汽车排名第三,紧随中国重汽之后。

市场风格正在改变。2011年,冯春销售了18.6万辆重型卡车,同比下降3.52%,在行业中排名第一。从那以后,冯春一直稳坐首位。另一方面,一汽排放升级,拖拉机销量下降31.42%,至15.82万辆,位居行业第二,受到强烈冲击。中国重汽的销量下降了28.56%,至142,600辆,在行业中排名第三。北汽福田的销量同比增长3.93%,达到172,200辆。从今年来看,第一名和第四名之间的差距仍然很大。位居第五的陕西汽车集团紧随其后。

2012年,春风继续保持第一名的位置,超过第二名中国重卡2万多辆。差距已经形成。中国重汽销售了109,000辆汽车,在行业中排名第二,仅连接了一个微弱的优势。一汽售出105500辆汽车,排名第三。福田售出8.7万辆汽车,与一汽相差近2万辆,在业内排名第四。仅比排名第五的陕西汽车多出不到4000辆。

中国重型卡车行业的第二名仅持续了一年。2013年,一汽在重卡行业排名第二,销量为12.88万辆,同比增长23.94%。中国重汽售出120,800辆汽车,同比仅增长10.85%。冯春继续保持行业领先地位,超过一汽3万辆。福田以仅比第三辆少5000辆的成绩排名第四,同比增长32.1%。

2014年,重型卡车市场的风格是双重焦虑。今年1月至5月,中国重卡销量比一汽多1519辆,而一汽去年同期销量比中国重卡多162辆。

重型卡车企业必须争夺每一寸土地。

行业排名的变化直接反映了企业产品和营销调整的结果。

一汽解放的相关人士表示,一汽在2013年重返第二是经济推动的结果。分析师建议,一汽解放对整体市场形势进行了新的分析和评估,优化了产品结构,加强了对各条生产线产品质量的控制,提高了产品质量。重点培训和调整公司各地区的销售经理和武汉叉车经理,以展示他们的专长。加强对一汽解放4S各站的培训,提升整体服务水平和质量。“最初解放出来的用户Gendi是最丰富的,加上J6产品市场意识的提升,销量的增加是不可避免的。一汽不应该失去它的第一名。他说。